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    天盛小編為你說明一下發動機可變氣門設備進氣的分類

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    天盛小編為你說明一下發動機可變氣門設備進氣的分類

    發布日期:2018-10-22 作者:天盛 點擊:

    1.多氣門分別投入工作;  


      (1)通過凸輪或搖臂控制氣門在設定的工況下開或關。  


      (2)在進氣道上設置旋轉閥門,根據設定工況打開或關閉該氣門的進氣通道,這種結構比用凸輪、搖臂控制簡單。  


    2.可變進氣道系統;  


      (1)雙脈沖進氣系統。  


      (2)四氣門二階段進氣系統。  


      (3)三階段進氣系統。  

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    雙脈沖進氣系統  


       a)低速段(n<4400r/min);b)高速段(n>4400r/min)  


        當進氣管中動力閥關閉時,可變進氣管容積及總長大約為70cm的進氣管,能在發動機轉速n=3300r/min時,形成諧振進氣壓力波,提高了充氣效率,使轉矩達到最大值。當發動機轉速大于4000r/min時,進氣管中便不能形成有效的進氣壓力波,于是動力閥門打開,兩個中間進氣通道便連接成一體。優化選擇在每個氣缸與總管連接的支管容積后,能形成高速(如:n=4400r/min)下諧振進氣脈沖波,使轉矩值達到較高值。于是在n=1500~5000r/min的范圍內,轉矩曲線變化平緩。 


    氣門的失效形式:  


       氣門斷裂,經常發生在頸部與頭部焊接的位置,焊接應力的集中是引起氣門此處斷裂的的主要原因;  


       氣門磨損,氣門桿部在氣門導管內運動時不斷摩擦,潤滑條件又差,加上竄進的灰塵磨料和積炭結膠,使兩者均受到磨損;  


    氣門積碳;  


    特殊環境中的氣門的耐腐蝕性差,如輪船上的氣門; 


    本文網址:http://www.4csfoundation.com/news/411.html

    關鍵詞:氣門磨床,氣門車床,氣門設備

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