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    根據氣門座不一樣的磨損狀況挑選不一樣的修理方法

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    根據氣門座不一樣的磨損狀況挑選不一樣的修理方法

    發布日期:2020-12-17 作者: 點擊:

    使用一定時間后,發動機氣門座通常顯示出不同程度的磨損和故障。在氣門座的維修過程中,應根據氣門座的不同磨損條件選擇不同的修理方法,以減少維修費用。


    1、研磨法

    當閥座的密封錐只有很小的磨損,寬度不超過2.5mm,或者只有幾個淺凹坑和蝕刻痕跡時,可以將閥和閥座配對并磨去,以消除缺陷并恢復原狀。氣密性。。研磨方法分為兩種:手動研磨和機械研磨。工藝磨削通常將閥門用作物品。具體方法是:首先在氣門的密封錐上均勻地涂一層薄薄的磨料膏(也稱為氣門沙),將氣門刺入進氣門的導管孔中,然后迫使氣門靠近氣門座。密封錐來回滾動,如有必要,閥可以上下移動以輕輕敲打閥座。當閥座和閥研磨表面均顯示完整且連續的深灰色環時,可以檢查閥和閥座的氣密性。如果不合格,則將繼續研磨直至合格。所有研磨過程均先進行粗磨,然后再進行細磨。

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    為確保研磨質量,在研磨進程中還應留意以下幾點:   

    (1)研磨前應清除氣門座、氣門及氣門導管上的積炭及油污。 


    (2)全部研磨進程均以氣門導管孔作為定位基準。當氣門導管孔磨損過大時,需求更換新的氣門導管,此時通常不獨自選用研磨法來修正氣門座。 


    (3)避免研磨膏掉入氣門導管孔內,避免研磨進程中構成氣門導管孔磨損。 


    (4)已與氣門座配對研磨好的氣門不能與其它氣門對調安裝。  


    (5)研磨完畢后有必要清洗潔凈氣缸蓋上的研磨膏。


    (6)研磨進程中應常常查看研磨作用,避免研磨時刻過長,構成密封錐面過寬。


    (7)用氣門敲擊氣門座時不能用力過猛,避免構成密封錐面洼陷。     


    2、鉸削法

    當閥座的密封錐嚴重磨損,寬度明顯增加或燒蝕嚴重時,可以用鉸刀擴孔閥座以恢復氣密性。發動機的進氣門和排氣門的密封錐角與氣門座基本為45°,因此可以使用45°,15°和75°三種鉸刀鉸接氣門座以恢復氣密性。同時,45度鉸刀分為兩種:厚刀片和薄刀片。在鉸孔之前,根據氣門座和氣門導管孔的尺寸選擇合適的鉸刀和切刀桿。如果氣門導管孔嚴重磨損,則需要在擴孔氣門座之前更換新的氣門導管。45°鉸刀擴孔過程如下:


    (1)用45°粗刃鉸刀對氣門座進行粗鉸。因為氣門座存在硬層,在鉸削時鉸刀可能會打滑。此時可用粗砂布墊在鉸刀下面臨密封錐面砂磨后再鉸。


    (2)當密封錐面過寬時,可用15°或75°鉸刀鉸削氣門座來調整密封錐面寬度及位置。氣門座密封錐面b的寬窄直接影響氣門的使用壽命。若密封錐面過寬,單位密封錐面上的壓力減小,下降硬化層的構成才能,致使氣門座耐磨性下降。若密封錐面過窄,則氣門與氣門座的接觸面簡單磨出溝槽,且氣門頭散熱才能差,簡單致使氣門燒蝕。


    (3)用45°細刃鉸刀對氣門座密封錐面進行精鉸。為改進密封錐面的質量和光潔度,可在鉸刀下墊拋光砂打光磨密封錐面。  用45°鉸刀鉸削氣門密封錐面的進程,其間(a)為用45度粗刃鉸刀粗鉸45°斜面;(b)為用75°鉸刀鉸削上斜面;(c)為用15°鉸刀鉸削下斜面;(d)為用45°細刃鉸刀精鉸45°斜面。 


    在鉸削進程中,應留意以下幾點:

    (1)鉸削時鉸刀刀桿應與氣缸蓋底平面筆直,而且用力要均勻、平穩,不得后退,直到將燒蝕、斑駁等缺點鉸去停止。


    (2)在確保可以消除洼陷、斑駁以及能鉸出完好密封錐面的前提下,對氣門座鉸削量越小越好。


    (3)氣門座鉸削到氣門裝入氣門座內后,密封錐面坐落氣門作業面的的中下部且寬度在1.2—2.5mm為宜。


    (4)為確保氣門桿與氣門導管合理的合作空隙,延伸氣門導管使用壽命,更換氣門座時通常都需求跟換氣門導管,而且用專用復合刀具一起鉸削氣門座錐面與氣門導管孔。


    (5)對氣門座的鉸削,應在確保氣門下沉量滿足要求的前提下進行。


    3、鑲嵌氣門座圈 

    當無法通過磨削或鉸孔直接糾正閥座密封錐的缺陷時,可以通過插入閥座然后再對閥座密封錐進行擴孔來恢復氣密性。對于直接從氣缸蓋上加工的氣門座,可以將其切割,然后再鑲嵌一定尺寸的氣門座圈。對于最初鑲嵌有氣門座圈的氣缸蓋,可以按照原始標準拆卸氣門座圈并安裝氣門座圈,或者可以適當擴大氣門座圈的底孔尺寸,可以安裝外徑相應增大的閥門。座位。安裝閥座環時,可以用液氮將閥座環冷卻5-10分鐘,然后快速壓入氣缸蓋,或在加熱氣缸蓋后,快速壓入閥座環。建議不要將常溫下的氣門座圈直接壓入氣缸蓋,否則會損壞氣門座圈,拉緊氣門座圈的底孔,并壓在一起的氣門座圈會容易跌倒。另外,為了確保氣缸蓋的可靠性,不可能任意地擴大氣門座的底孔的尺寸并重新插入氣門座。氣門座圈的底孔會拉緊,壓在一起的氣門座圈很容易掉落。另外,為了確保氣缸蓋的可靠性,不可能任意地擴大氣門座的底孔的尺寸并重新插入氣門座。氣門座圈的底孔會拉緊,壓在一起的氣門座圈很容易掉落。另外,為了確保氣缸蓋的可靠性,不可能任意地擴大氣門座的底孔的尺寸并重新插入氣門座。


    本文網址:http://www.4csfoundation.com/news/522.html

    關鍵詞:氣門設備,氣門加粗工設備,氣門熱處理設備

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